يعد اختيار مرشح الزيت الهيدروليكي مهمًا جدًا لحماية النظام الهيدروليكي. في عملية ملء الزيت الهيدروليكي واستخدامه ، لا مفر من لمس البيئة الخارجية.
قد يتم خلط بعض الجسيمات العائمة والشوائب والغبار الموجود في الهواء في الزيت الهيدروليكي. في الوسط ، مع نظام تدوير معدل تدفق الزيت ، تكون شبكة الزيت بأكملها ملوثة. بالطبع ، بالنسبة لنظام تدوير الزيت المغلق نسبيًا ، فإن أكبر مصدر للتلوث هو نظام النقل الميكانيكي نفسه ، حيث ستكون هناك شوائب جسيمية في الزيت الهيدروليكي ، مما يؤدي إلى تآكل المكونات الهيدروليكية بالنسبة للسطح المتحرك ، وهو الانزلاق. الصمام وانسداد الخانق ، مما يقلل بشكل كبير من الموثوقية التشغيلية للنظام ، مما ينتج عنه زيت هيدروليكي. الدورة بطيئة وفلتر الزيت الهيدروليكي مسدود وما شابه ، كيف تختار فلتر الزيت الهيدروليكي؟
الأول هو الدقة. يجب أن يأخذ كل نظام هيدروليكي في الاعتبار نقاء الزيت الهيدروليكي. هذا أيضًا هو الغرض الأصلي من استخدام قلب الزيت ، لذا فإن الدقة هي الاعتبار الأول.
ثانيًا ، القوة ومقاومة التآكل ، يجب أن تفي قوة مرشح الزيت الهيدروليكي الجيدة بالمعيار ، ويجب أن تكون خرطوشة مرشح خط الأنابيب قادرة على تحمل الضغط العالي في اتجاه تيار المضخة ، ويجب أن تكون خرطوشة فلتر الشفط قادرة على تحمل الضغط دون ضمان الزيت تدفق. بدون تشوه ، لا تغير الشبكة القطر مما يؤدي إلى تغيير في الدقة. في نفس الوقت ، الزيت المستخدم في بعض الأنظمة له خصائص تآكل معينة. يجب تحديد الاستخدام المحدد لقلب المرشح العادي أو النوى المضادة للتآكل وفقًا للظروف الفعلية.
يعتبر فلتر الزيت الهيدروليكي موضع التثبيت ، وهو أيضًا جزء مهم. إذا لم تكن متأكدًا من مكان تثبيته ، فلا يمكنك تحديد عنصر التصفية. تختلف وظيفة ودقة عنصر المرشح في المواضع المختلفة.